بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
به گزارشخبرنگار مهر، محمدمهدی زارعی شامگاه پنجشنبه در جلسه با مدیرکل غله و خدمات بازرگانی سیستان و بلوچستان، افزود: بخشی از پروژه احداث خط فرعی سیلوی وحدت منشعب از ایستگاه زاهدان باری انجام شده و سرمایه گذار این پروژه، باید یک تقاطع غیر هم سطح اجرا کند.
وی با اشاره به اینکه سرمایه گذار برای اجرای تقاطع غیر هم سطح مخالفتی ندارد، افزود: باید بروکراسی اداری برای سرمایه گذار تسهیل شود، مجموعه بهره بردار برای تکمیل خط فرعی مصمم است.
وی با اشاره به این که سالانه 180 هزار تن گندم توسط ناوگان حمل و نقل ریلی به زاهدان حمل می شود، بیان کرد: سیلوی وحدت ریل پایه طراحی شده و این مهم شرایط اتصال به راه آهن را تسهیل می کند.
سرپرست اداره کل راه آهن جنوب شرق کشور ادامه داد: اتصال سیلوی وحدت زاهدان به شبکه ریلی توسط خطوط آنتنی موجب سوق دادن حجم قابل توجه بار ریل پسند به سمت راه آهن می شود که این مهم ضمن تحقق منویات مقام معظم رهبری در خصوص راه آهن، موجب کاهش ترافیک، سوانح جاده ای، مصرف سوخت و آلاینده های زیست محیطی می شود.
وی خاطرنشان کرد: تقاطع غیرهمسطح خط فرعی سیلوی وحدت به صورت پل پیش ساخته اجرا می شود، پل پیش ساخته در بازه زمانی کوتاه، امکان اجرا دارد و زمان تکمیل پروژه را کوتاه می کند.
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی سیستان و بلوچستان در این جلسه اظهار کرد: تکمیل پروژه احداث خط فرعی سیلوی وحدت به نفع استان است و این امکان را فراهم می کند که گندم مورد نیاز استان توسط شبکه ریلی تأمین شود.
محمدرضا سرگزی افزود: اتصال کارخانه های آرد زاهدان به شبکه ریلی را امکان سنجی می کنیم، احداث خط فرعی به کارخانه های آرد، شرایط بارگیری گندم و تخلیه در محل کارخانه ها را تسهیل می کند.
وی گفت: روی تکمیل شبکه ریلی سیستان و بلوچستان حساب کردیم، این موضوع، وضعیت حمل کالاهای اساسی استان را دگرگون خواهد کرد.
بورس24
{{name}}
{{content}}